Une façon plus réfléchie de construire une piste de course

« Ecologique » ne doit pas être traité comme un slogan vague. Dans les projets réels, cela signifie généralement accorder plus d'attention à la sélection des matériaux, à la documentation, à la durée de vie et à la maintenance pratique plutôt que de simplement ajouter une étiquette verte à un système conventionnel.

Pour une piste de roulement sandwich, la responsabilité environnementale se reflète dans l'ensemble du système : le type de caoutchouc utilisé dans la base, la sécurité et la stabilité des matériaux en polyuréthane, le choix de la couche de surface et la capacité de maintenir le système en service sur le long terme.

Composition du système

Construit comme une surface multicouche, pas seulement une couche de finition

Une voie de roulement sandwich n'est pas définie uniquement par la surface visible en EPDM. Le système dépend de la relation entre la base élastique, les couches d'étanchéité et de renfort et la couche d'usure finale.

Cette structure permet d'équilibrer la résilience, la stabilité de la surface, la durabilité et la praticité du projet, c'est pourquoi elle reste une solution populaire pour les écoles, les équipements publics et de nombreuses applications dans les stades.

Convient aux projets sportifs du monde réel

Ce type de système de piste sandwich est largement adapté aux sports scolaires, aux stades, aux installations universitaires et aux infrastructures sportives publiques.

Par rapport aux surfaces plus basiques, elle offre une structure multicouche plus complète. Comparé aux systèmes qui utilisent davantage de polyuréthane, il peut offrir un équilibre pratique entre performances et coût du projet.

Cet équilibre est l’une des principales raisons pour lesquelles de nombreux acheteurs envisagent la structure sandwich lors de la planification d’installations d’athlétisme ou d’athlétisme polyvalentes.

La documentation compte autant que les matériaux

Les acheteurs demandent souvent si un système est « respectueux de l’environnement », mais la meilleure question est la suivante :quels documents peuvent étayer cette affirmation ?

En fonction du projet et du marché, la documentation pertinente peut inclure des rapports sur la sécurité chimique, des tests de métaux lourds ou de HAP, ou d'autres tests tiers liés au système sélectionné.

Pour les appels d'offres et les projets formels, il est préférable de confirmer la norme requise à l'avance afin que la configuration correcte du produit et les documents correspondants puissent être préparés.

• Pays et ville du projet

• Zone de piste ou dimensions de piste

• Construction neuve ou rénovation

• État de la base d'asphalte ou de béton existante

• Couleur requise et préférence visuelle

• Niveau d'utilisation : école, stade, établissement public ou entraînement

• Documentation de test ou de certification requise

• Si des conseils d'installation sont nécessaires