| Nombre De Pièces: | 1000 mètres carrés |
| Prix: | negotiate |
| Emballage Standard: | baril |
| Période De Livraison: | dans les 15 jours après le solde |
| Méthode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 5000 mètres carrés par semaine |
Piste de course personnalisée en PU + EPDM
Différentes installations sportives nécessitent des structures de pistes différentes. Ce système PU + EPDM personnalisable peut être configuré en fonction de l'utilisation du projet, du niveau de performance, de l'épaisseur, de la couleur, de l'état des fondations et des exigences techniques locales.
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Une piste de course ne doit pas être sélectionnée uniquement en fonction de son prix ou de sa couleur. Les écoles, les stades, les universités et les centres de formation peuvent avoir des exigences très différentes en matière de drainage, d'élasticité, de durabilité, de réponse de la surface et de méthode d'installation.
La structure finale des couches PU et EPDM est donc sélectionnée en fonction du budget du projet, du niveau de performance requis, de l'état de base et de l'utilisation prévue.
Ce qui peut être personnalisé
Système de chenilles— Poreux / Sandwich / Full PU / Hybride
Épaisseur— 13 mm standard ou basé sur un projet
Finition de surface— Finition EPDM en spray ou en granulés
Couleur— Rouge / Bleu / Vert / Noir / Personnalisé
Niveau de performance— École / Entraînement / Stade / Compétition
Étape 01
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Étape 02
Une piste d’entraînement scolaire n’a pas toujours besoin du même système qu’un stade professionnel. Les performances doivent être adaptées à l’utilisation réelle plutôt que sur-spécifiées.
Selon le système sélectionné, les indicateurs techniques peuvent inclure l'absorption des chocs, la déformation verticale, la résistance à la traction, l'allongement et la résistance au glissement sur sol mouillé.
Utilisation scolaire
Cours quotidiens d'éducation physique et d'athlétisme général
Centre de formation
Entraînements sportifs répétés et utilisation de clubs
Stade
Des performances plus élevées et des exigences de projet à long terme
Projet de concours
Configuration adaptée aux normes techniques requises
Étape 03
13 mm est une épaisseur de référence courante pour de nombreux projets de pistes d'athlétisme, mais l'épaisseur finale doit être sélectionnée en fonction du système de piste, des exigences de performance et des spécifications du projet.
Le rouge reste la couleur classique des pistes de course, mais le bleu, le vert, le noir et d'autres couleurs peuvent être sélectionnés en fonction de l'image de marque du stade, de l'identité de l'école ou de la conception architecturale.
Des zones de piste multicolores peuvent également être envisagées pour les zones de couloirs, les sections d'entraînement et les surfaces sportives environnantes.
Options de couleurs courantes
Rouge - Apparence d'athlétisme classique
Bleu — Projets modernes de stades et d’écoles
Vert — Multisports et abords
Personnalisé — Image de marque du projet et exigences architecturales
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Étape 05
Le même système de chenilles peut fonctionner de manière très différente sur une bonne base et sur une mauvaise base. Avant un devis ou une construction, le support en asphalte ou en béton doit être soigneusement vérifié.
• Planéité du socle
• État de l'asphalte ou du béton
• Humidité
• Pente de drainage
• Fissures existantes
• Conditions de règlement
• Construction neuve ou rénovation
• Élévation finale requise
Aperçu technique
| Système | Structure principale | Objectif clé | Utilisation typique |
|---|---|---|---|
| Poreux | SBR + Liant PU + Spray EPDM | Drainage et coût pratique | École / Athlétisme général |
| Sandwich | Base SBR + couches PU + EPDM | Performances équilibrées | École / Stade |
| Unité centrale complète | Surface dense en PU + EPDM | Réponse athlétique stable | Stade / Compétition |
| Coutume | Système basé sur des projets | Spécification flexible | Exigences des projets spéciaux |
Fournissez votre zone de voie, vos dessins ou les dimensions de votre site et nous pouvons vous aider à estimer les quantités de PU, EPDM, SBR et matériaux associés en fonction du système sélectionné.
Des recommandations techniques, des dessins de système, des conseils d'installation et une communication sur le projet peuvent être fournis en fonction de la portée réelle du projet.
Avant le devis
FAQ
Oui. Fournissez l'application, l'emplacement du projet, le niveau budgétaire, l'état de base et la norme requise, et un système approprié peut être recommandé.
Oui. L'épaisseur peut être ajustée en fonction de la structure de voie sélectionnée et des spécifications du projet.
Oui. Le système final peut être sélectionné en fonction des indicateurs de performance requis et de la documentation de test disponible.
Oui, mais l'état de la surface et du support existant doit être évalué avant de sélectionner la solution de rénovation.
Oui. Des conseils d'installation et une communication technique peuvent être fournis en fonction des exigences du projet.
Un projet ne correspond pas toujours à un système de rails standard.
Partagez les conditions de votre projet et les exigences de performances, et nous pouvons vous aider à faire correspondre plus précisément la configuration de la voie de roulement PU + EPDM.
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| Nombre De Pièces: | 1000 mètres carrés |
| Prix: | negotiate |
| Emballage Standard: | baril |
| Période De Livraison: | dans les 15 jours après le solde |
| Méthode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 5000 mètres carrés par semaine |
Piste de course personnalisée en PU + EPDM
Différentes installations sportives nécessitent des structures de pistes différentes. Ce système PU + EPDM personnalisable peut être configuré en fonction de l'utilisation du projet, du niveau de performance, de l'épaisseur, de la couleur, de l'état des fondations et des exigences techniques locales.
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Une piste de course ne doit pas être sélectionnée uniquement en fonction de son prix ou de sa couleur. Les écoles, les stades, les universités et les centres de formation peuvent avoir des exigences très différentes en matière de drainage, d'élasticité, de durabilité, de réponse de la surface et de méthode d'installation.
La structure finale des couches PU et EPDM est donc sélectionnée en fonction du budget du projet, du niveau de performance requis, de l'état de base et de l'utilisation prévue.
Ce qui peut être personnalisé
Système de chenilles— Poreux / Sandwich / Full PU / Hybride
Épaisseur— 13 mm standard ou basé sur un projet
Finition de surface— Finition EPDM en spray ou en granulés
Couleur— Rouge / Bleu / Vert / Noir / Personnalisé
Niveau de performance— École / Entraînement / Stade / Compétition
Étape 01
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Étape 02
Une piste d’entraînement scolaire n’a pas toujours besoin du même système qu’un stade professionnel. Les performances doivent être adaptées à l’utilisation réelle plutôt que sur-spécifiées.
Selon le système sélectionné, les indicateurs techniques peuvent inclure l'absorption des chocs, la déformation verticale, la résistance à la traction, l'allongement et la résistance au glissement sur sol mouillé.
Utilisation scolaire
Cours quotidiens d'éducation physique et d'athlétisme général
Centre de formation
Entraînements sportifs répétés et utilisation de clubs
Stade
Des performances plus élevées et des exigences de projet à long terme
Projet de concours
Configuration adaptée aux normes techniques requises
Étape 03
13 mm est une épaisseur de référence courante pour de nombreux projets de pistes d'athlétisme, mais l'épaisseur finale doit être sélectionnée en fonction du système de piste, des exigences de performance et des spécifications du projet.
Le rouge reste la couleur classique des pistes de course, mais le bleu, le vert, le noir et d'autres couleurs peuvent être sélectionnés en fonction de l'image de marque du stade, de l'identité de l'école ou de la conception architecturale.
Des zones de piste multicolores peuvent également être envisagées pour les zones de couloirs, les sections d'entraînement et les surfaces sportives environnantes.
Options de couleurs courantes
Rouge - Apparence d'athlétisme classique
Bleu — Projets modernes de stades et d’écoles
Vert — Multisports et abords
Personnalisé — Image de marque du projet et exigences architecturales
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Étape 05
Le même système de chenilles peut fonctionner de manière très différente sur une bonne base et sur une mauvaise base. Avant un devis ou une construction, le support en asphalte ou en béton doit être soigneusement vérifié.
• Planéité du socle
• État de l'asphalte ou du béton
• Humidité
• Pente de drainage
• Fissures existantes
• Conditions de règlement
• Construction neuve ou rénovation
• Élévation finale requise
Aperçu technique
| Système | Structure principale | Objectif clé | Utilisation typique |
|---|---|---|---|
| Poreux | SBR + Liant PU + Spray EPDM | Drainage et coût pratique | École / Athlétisme général |
| Sandwich | Base SBR + couches PU + EPDM | Performances équilibrées | École / Stade |
| Unité centrale complète | Surface dense en PU + EPDM | Réponse athlétique stable | Stade / Compétition |
| Coutume | Système basé sur des projets | Spécification flexible | Exigences des projets spéciaux |
Fournissez votre zone de voie, vos dessins ou les dimensions de votre site et nous pouvons vous aider à estimer les quantités de PU, EPDM, SBR et matériaux associés en fonction du système sélectionné.
Des recommandations techniques, des dessins de système, des conseils d'installation et une communication sur le projet peuvent être fournis en fonction de la portée réelle du projet.
Avant le devis
FAQ
Oui. Fournissez l'application, l'emplacement du projet, le niveau budgétaire, l'état de base et la norme requise, et un système approprié peut être recommandé.
Oui. L'épaisseur peut être ajustée en fonction de la structure de voie sélectionnée et des spécifications du projet.
Oui. Le système final peut être sélectionné en fonction des indicateurs de performance requis et de la documentation de test disponible.
Oui, mais l'état de la surface et du support existant doit être évalué avant de sélectionner la solution de rénovation.
Oui. Des conseils d'installation et une communication technique peuvent être fournis en fonction des exigences du projet.
Un projet ne correspond pas toujours à un système de rails standard.
Partagez les conditions de votre projet et les exigences de performances, et nous pouvons vous aider à faire correspondre plus précisément la configuration de la voie de roulement PU + EPDM.